Новая компоновка позволила выиграть 80 мм пространства для размещения батареи и сделать пол в салоне практически плоским, добавив 70 мм вертикального запаса для пассажиров. Крыша внедорожника теперь способна выдержать нагрузку свыше 16 тонн, что в 5,8 раза превышает массу самого автомобиля. Безопасность усилили каркасом из горячеформованной стали с прочностью деталей до 2200 МПа.
Geely объединила раму и кузов в платформе GTA
Инженеры Geely представили архитектуру GTA, в которой силовые элементы рамы интегрированы непосредственно в несущий кузов. Первым серийным автомобилем с такой компоновкой станет пятиметровый флагман Galaxy Battleship 700. Решение позволило снизить массу машины на 200 килограммов и увеличить жесткость конструкции на кручение до 40 000 Н·м/градус.
Сердцем гибридной установки Thor EM-T стал 2,0-литровый турбомотор с тепловым КПД 48,41%, работающий в связке с тремя электродвигателями. Суммарная мощность системы достигает 1129 л.с., а крутящий момент на колесах — 13 920 Н·м. Трехступенчатая трансмиссия и ИИ-алгоритмы автоматически подбирают режим работы под конкретные условия, снижая энергопотребление на 15%. Управляет всеми узлами центральная архитектура EEA 4.0 с системой GVMC 3.0, которая адаптирует подвеску и распределение тяги под дорожное покрытие.
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!