Центральный двигатель Specialized 3.1 выдает крутящий момент в 100 Н·м, обеспечивая динамичное ускорение даже при снаряженной массе велосипеда в 32,45 кг. Вместо классической цепи здесь применен карбоновый ремень Gates, работающий в паре с трансмиссией Enviolo Automatic. Система бесступенчато меняет передаточное отношение в диапазоне 380%, избавляя владельца от необходимости ручного переключения передач.
Specialized Turbo Vado 6.0 IGH: электробайк с радаром и автопилотом трансмиссии
Городской электровелосипед Specialized Turbo Vado 6.0 IGH получил интеллектуальную начинку, включая радар Garmin для контроля слепых зон и автоматическую планетарную втулку. Новинка ориентирована на комфорт в ежедневных поездках, предлагая пользователю интеграцию со смартфоном, беспроводную зарядку и внушительный запас хода от аккумулятора на 840 Вт·ч.
Управление всеми функциями сосредоточено на 2,2-дюймовом сенсорном дисплее, интегрированном в руль. Владельцы смартфонов могут использовать штатное крепление Quad Lock для фиксации гаджета с одновременной беспроводной зарядкой. Безопасность поездок повышает радар Garmin, сканирующий пространство позади байка, а за сохранность техники отвечает встроенная поддержка сервиса Apple Find My. Комфорт на дорогах обеспечивают амортизационная вилка RockShox с ходом 90 мм и подседельный штырь с демпфером. Полный комплект оснащения, включающий крылья и багажники, обойдется покупателям в 7900 евро.
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!