Honda доверит Mitsubishi разработку своего первого рамного пикапа

Японские автопроизводители готовят стратегический альянс, в рамках которого Honda получит доступ к рамной платформе Mitsubishi Triton. Новая модель, предназначенная для рынков Юго-Восточной Азии, сойдет с конвейера тайского завода Mitsubishi не раньше 2028 года, позволяя Honda занять нишу среднеразмерных грузовиков без колоссальных расходов на собственные инженерные разработки.

Факты и Новости·11 октября 2026·прочт.: 154

Сейчас в гамме Honda представлен лишь Ridgeline — кроссовер с несущим кузовом, который не способен конкурировать с классическими рамными внедорожниками по части грузоподъемности и проходимости. Использование шасси Triton решит эту проблему: Honda возьмет на себя дизайн кузова и оформление передней части, сохранив техническую базу партнера. Вероятно, к моменту премьеры автомобиль получит модернизированную версию платформы и, возможно, гибридную силовую установку.

Актуальный Mitsubishi Triton комплектуется 2,4-литровым дизелем мощностью от 150 до 204 лошадиных сил и системой полного привода Super Select 4WD-II. Сотрудничество двух гигантов не ограничится только «железом». Компании планируют объединить усилия в создании цифровых архитектур, унификации программного обеспечения и разработке электронных блоков управления для своих будущих электрических и гибридных моделей.