Чиновники обеспокоены тем, что обилие мультимедийных экранов в салоне чрезмерно отвлекает водителя. В качестве превентивной меры ведомство рассматривает полный запрет на использование складных и гибких панелей. Аналогичные опасения вызывает и матричная оптика: автопроизводителей обяжут внедрить строгую модерацию контента, если фары способны транслировать текст или графику во время движения.
Китай пересмотрит правила безопасности для автотехнологий
Министерство промышленности и информатизации КНР инициировало общественное обсуждение новых стандартов безопасности для современных автомобилей. Под прицелом регулятора оказались функции, которые до недавнего времени считались главными атрибутами премиального комфорта: от кресел с «нулевой гравитацией» до гибких дисплеев и матричной оптики, способной проецировать изображения прямо на дорожное полотно.
Особое внимание уделят эргономике салона. Регулятор настаивает на ужесточении протоколов испытаний сидений с функцией «нулевой гравитации» и требует обязательной блокировки механизма вращения кресел, когда машина находится в пути. Эти предложения дополняют курс на радикальное упрощение конструкций: ранее власти КНР постановили отказаться от скрытых дверных ручек начиная с 2027 года. Причиной такого решения стали трагические случаи, когда заблокированные механизмы препятствовали оперативной эвакуации пассажиров из горящих или деформированных автомобилей.
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!