Российские авиакомпании могут получить обновленные лайнеры SJ-100 в конце 2026 года или начале 2027-го. Первый вице-премьер Денис Мантуров связал сроки поставок с финальной стадией сертификации отечественного двигателя ПД-8, который станет ключевым элементом конструкции после отказа от импортных компонентов.
Первые SJ-100 с двигателями ПД-8 поступят заказчикам к 2027 году
Российские авиакомпании могут получить обновленные лайнеры SJ-100 в конце 2026 года или начале 2027-го. Первый вице-премьер Денис Мантуров связал сроки поставок с финальной стадией сертификации отечественного двигателя ПД-8, который станет ключевым элементом конструкции после отказа от импортных компонентов.
Процесс передачи самолетов заказчикам начнется сразу после завершения официального допуска машины к эксплуатации. По словам Дениса Мантурова, график отгрузки будет зависеть от скорости оформления документации и готовности авиаперевозчиков принять новые борта. Сертификация двигателя ПД-8 идет параллельно с проверкой систем всего лайнера, что должно обеспечить полную готовность к началу регулярных рейсов.
Модернизированный SJ-100 стал ответом на санкционные ограничения, вынудившие промышленность ускорить локализацию всех критических узлов. Проект потребовал замены около 40 импортных систем, включая авионику, шасси и механизмы управления полетом. Установка российского двигателя ПД-8 вместо российско-французского SaM146 делает проект полностью независимым от зарубежных комплектующих, что является принципиальной задачей для авиационной отрасли.
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!