Российские компании отказываются от содержания собственных логистических мощностей на фоне заградительных кредитных ставок и острого дефицита складов. Вместо инвестиций в автопарки и распределительные центры бизнес делегирует складские задачи сторонним провайдерам, что привело к резкому росту спроса на услуги логистических посредников, работающих по модели 3PL.
Российский бизнес массово передает логистику на аутсорсинг
Российские компании отказываются от содержания собственных логистических мощностей на фоне заградительных кредитных ставок и острого дефицита складов. Вместо инвестиций в автопарки и распределительные центры бизнес делегирует складские задачи сторонним провайдерам, что привело к резкому росту спроса на услуги логистических посредников, работающих по модели 3PL.
Собственная логистика перестала быть выгодной инвестицией для многих секторов экономики. Ретейл и e-commerce, вынужденные адаптироваться к волатильному спросу, переводят на аутсорсинг до 10% складских операций. Этот тренд превращает операторов, выступающих посредниками между грузоотправителями и получателями, в ключевых игроков рынка.
Финансовые показатели подтверждают этот сдвиг. Если в 2024 году объем рынка 3PL-услуг оценивался в 547 млрд рублей, то к 2025 году он достиг 652,6 млрд. По прогнозам экспертов, положительная динамика сохранится и в 2026 году, когда отрасль может прибавить еще около 35 млрд рублей, достигнув отметки в 687,5 млрд. Фактически за два года рынок вырастет на 140 млрд рублей, что свидетельствует о системной перестройке цепочек поставок в стране.
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!