В мае 2026 года китайский авторынок преодолел символическую отметку: в десятку бестселлеров не попала ни одна машина с традиционным двигателем внутреннего сгорания. Еще в начале года бензиновые модели удерживали семь позиций в топе, но стремительное падение спроса на классические авто вытеснило их из рейтинга всего за несколько месяцев.
Эра ДВС в Китае закончилась: электрокары захватили топ-10 продаж
В мае 2026 года китайский авторынок преодолел символическую отметку: в десятку бестселлеров не попала ни одна машина с традиционным двигателем внутреннего сгорания. Еще в начале года бензиновые модели удерживали семь позиций в топе, но стремительное падение спроса на классические авто вытеснило их из рейтинга всего за несколько месяцев.
Лидерами рынка стали полностью электрические и гибридные модели, такие как Tesla Model Y, Xiaomi SU7 и Geely Star Wish. Аналитики Autohome и Autodext подтверждают: список самых востребованных машин теперь целиком состоит из транспорта на новых источниках энергии. Продажи бензиновых авто падают под давлением высоких цен на топливо, обеспечивая 82% от общего снижения рыночного объема.
Китайская ассоциация легковых автомобилей зафиксировала 1,51 миллиона реализованных машин за месяц. Хотя общий рынок просел на 22,1% год к году, доля электрокаров и гибридов достигла 62,9%. Этот показатель держится выше 60% уже третий месяц подряд, закрепляя необратимый сдвиг предпочтений китайских покупателей в сторону электрификации.
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!