Мигель Итурменди поднял в небо модернизированный мотопланер Pipistrel Taurus, оснащенный экспериментальными твердотельными аккумуляторами. Испытания прошли 5 июня на аэродроме Зефирхиллс во Флориде и подтвердили жизнеспособность силовой установки, способной вывести пилотируемый аппарат на принципиально новый уровень энергоэффективности и безопасности в условиях полета.
Электросамолет Helios Horizon прошел испытания с твердотельными батареями
Мигель Итурменди поднял в небо модернизированный мотопланер Pipistrel Taurus, оснащенный экспериментальными твердотельными аккумуляторами. Испытания прошли 5 июня на аэродроме Зефирхиллс во Флориде и подтвердили жизнеспособность силовой установки, способной вывести пилотируемый аппарат на принципиально новый уровень энергоэффективности и безопасности в условиях полета.
Команда Helios Horizon заменила стандартные литий-ионные элементы на инновационные ячейки с плотностью энергии 410 Вт·ч/кг, что почти в полтора раза превышает показатели предыдущих систем. Использование твердого электролита вместо жидкого аналога сводит к минимуму вероятность возгорания и позволяет батареям быстрее восстанавливать запас хода — до 80% заряда за 15 минут. Во время снижения аппарат дополнительно подзаряжается за счет рекуперации, когда пропеллер начинает выполнять функцию генератора.
Пробные вылеты позволили инженерам оценить поведение самолета с учетом изменившейся массы и балансировки. Система термоконтроля и бортовая электроника справились с нагрузками, не вызвав нареканий у разработчиков. Осенью планируется серия высотных тестов, в ходе которых Итурменди намерен преодолеть отметку в 12 километров. Успех миссии позволит доказать пригодность твердотельных аккумуляторов для эксплуатации в стратосфере и откроет новые возможности для электрической авиации.
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!